传统商贸物流寻找新变量新增长

国际物流与运输学会注册院士、山东顺和集团党委书记 赵玉玺

2023年11月15日

    郑州作为中国重要的中心城市和综合交通枢纽，区位优势明显、产业基础雄厚、历史文化悠久、创新活力迸发，经济潜力巨大，未来，一定会大放异彩、蓬勃发展！当前，全国商贸物流行业正处于转型升级的重要机遇期，国家在运输结构、基础设施、科技创新、数字化建设等方面给予了我们更多的政策指引，特别是国家物流枢纽建设为全国各地发展现代商贸物流开启了一个新时代。可以说，今后十年，是我们国家商贸物流业发展变化最大的十年，也是广大商贸物流企业寻找新变量、抢抓新机遇、实现新增长的黄金时期。

    在《国家物流枢纽布局和建设规划》中提出，到2025年，要“推动全社会物流总费用与GDP比率下降至12%左右”。2022年，全国社会物流总额为347.6万亿元，社会物流成本占国内生产总值（GDP）的14.7%，而发达国家的物流成本占GDP的比率是 8%左右，这就是说我们与发达国家相比还有将近7个百分点的差距。根据我国目前的物流总量，物流成本每下降1个百分点，就是节省1万亿元，这也反映出我国商贸物流业还有相当大的上升空间。

    下面，我结合顺和集团的创新发展实践与探索，谈一下商贸物流企业如何抓住新变量、实现新增长。

一是以科学技术创新，实现新增长。随着国家对科技创新、绿色低碳、高质量发展的高度重视，可以预见，未来商贸物流的发展，一定是小、散、弱的传统企业被整合或被淘汰，一定是枢纽与枢纽、园区与园区、专线与专线之间的资源高度融合，产生集聚效应，不断推动传统商贸物流转型发展。如何在当前经济大环境下寻找突破点，实现新增长，就是利用互联网、物联网、人工智能、北斗导航等技术提质降本增效，打通商贸物流最后一公里，实现商贸物流互联互通、高质量发展。如：通过智能分拣设备、立体仓库设备及智能机器人等，实现商贸物流集约化运营、无人化少人化作业、信息化管理、智能化调度。目前，顺和集团与中国科学院空天院、北京交通大学合作，共同承担投资 2.83 亿元的国家北斗重点科研项目，研究标准智能仓快进快出、非标准件货物快拼快装快卸、货物与车辆全程可视化跟踪、北斗智能调度与应急物流指挥系统、无人机配送五项国内商贸物流最前沿的科技应用研究，代表当前商贸物流最领先的科技水平，计划明年验收成功后，联合中科院空天院、北京交通大学在全国推广应用这项技术。

二是以信息化、数字化应用，实现新增长。随着现代信息技术的发展和应用，使抽象的数据、信息、知识在不同主体间流动、对接、融合，深刻改变着传统生产方式和生产关系，如何把握数字化经济，实现数字化转型，就是加强数字化平台建设，对商贸物流大数据进行采集、挖掘和应用。以临沂商贸物流企业为例，目前，临沂专业批发市场125处，物流园区39处，经营业户近5万户，约20%的商贸物流企业仍属于传统经营，60%左右能够应用信息化系统，只有20%左右的企业能够主动创新，提升企业的信息化、现代化应用水平，实现了创新发展。为加快信息化建设，顺和集团自主研发了临沂国家物流枢纽大数据平台，建设了八大智慧信息系统，获得了专利及软著30余项，对园区商贸物流数据进行采集分析形成大数据库，推动物流作业方式、企业管理和运营模式现代化、信息化、数字化。

三是以多式联运发展，实现新增长。多式联运是实现运输方式最佳组合、降低运输成本的有效途径，能够节约30%的场地、20%的人力成本，提高30%的时效。《2022年交通运输行业发展统计公报》中，我国的交通运输，公路运输占73.3%，铁路运输占9.8%，水运占16.9%，空运占0.01%，离国家要求水铁运输占 30%标准的多式联运还有很大差距。而发达国家发展了以集装箱为基础的多式联运，通过水陆、陆陆、空陆等多种形式的多式联运，打通了商贸物流最后一公里，实现了提高实效、降低成本。

四是以现代物流体系构建，实现新增长。《“十四五”现代物流发展规划》明确指出，“到2025年，基本建成供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系”。针对这个目标，应着力从枢纽资源整合、物流通道建设、物流价值链条延伸、服务保障、安全应急能力等方面，发展多网融合、统仓统配、智能调度、车货匹配、多式联运等物流新技术、新模式，推动物流提质降本增效、促进物流业与制造业深度融合、强化数字化科技赋能、推动绿色物流发展、做好供应链战略设计、培育发展枢纽经济，加快构建现代物流体系。

    2013年，习总书记视察临沂物流时指出：临沂物流搞得很好，要继续努力，与时俱进，不断探索，多元发展，向现代物流迈进，你们的事业大有可为。按照习总书记的指示精神，我们始终坚持守正创新，积极探索现代物流发展新路径，自主创新了“1+34568”发展战略，即：

一个平台：与临沂 19 家优秀物流企业共同打造智慧商贸物流供应链聚能平台。

三网融合：同城配送网、城际分拨网、国内干线网三网相融合。

四个转型升级：实现物流基础设施、物流技术装备、信息化智能化、物流商业模式转型升级。

五个统一：品牌统一、系统统一、标准统一、服务统一、结算统一。

六大赋能平台：专线聚合平台、共同配送平台、网络货运平台、三方物流平台、智能分拨平台、供应链金融平台。

八大智慧系统：建设了物流大数据分析中心与供应链信息服务中心，配套DPS 智能分拨管理系统、WMS智能仓储管理系统、AMS货损事故管理系统、FFS物流金融系统、SCM智能车源管理系统、“取货郎”同城提配系统等八大系统。

    我们还积极探索了现代物流商业新模式，成立了顺和鲁桂快运公司，通过对专线整合、线路拉直，实现了节约场地、节约人员，提高效率、降低成本，这也是推动传统物流向现代物流迈进的具体实施路径之一。

    根据国家物流发展规划，顺和集团积极通过科技创新、技术创新、理论创新、模式创新，探索构建“枢纽+通道+网络”的现代物流体系，推动商贸物流互联互通，由传统“包租婆”向供应链链主转型发展。

    商贸物流相辅相成，商贸兴、则物流兴，物流兴、则产业兴，产业兴、则城市兴。现代商贸物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，是延伸产业链、打造供应链、提升价值链，发展现代产业体系的重要支撑，对促进经济高效循环、形成强大国内市场具有重要意义。相信在各级党委、政府的正确领导、指引下，在广大商贸物流企业的共同努力奋斗下，我们一定会续写新时期商贸物流产业的精彩华章和壮丽诗篇！

【副会长单位供稿】